Page 74 - TQ - Thu do khu giai phong trong CMT8

thành tích xuất sắc trong phong trào xây dựng, phát triển giao
thông nông thôn phục vụ xây dựng nông thôn mới.
Trong những năm tới, tỉnh Tuyên Quang cần rà soát, điều
chỉnh, bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển mạng lưới giao
thông của tỉnh đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 để
triển khai đầu tư một số công trình trọng điểm. Đối với đường
cao tốc, Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định cho phép thực
hiện công tác chuẩn bị đầu tư trước đoạn tuyến từ km 124+500

đến km 127+501, quy mô 4 - 6 làn xe, thống nhất trình Chính
phủ bổ sung đường cao tốc Tuyên Quang - Đoan Hùng vào quy
hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam. Đường Hồ Chí

Minh đã xây dựng hoàn thành 20,3km đoạn từ ngã ba xã
Trung Sơn đến ngã ba Phú Thịnh với quy mô đường cấp III;
chuẩn bị triển khai đầu tư xây dựng cầu Bình Ca và 16km
đường hai đầu cầu với tổng mức đầu tư khoảng trên 800 tỉ
đồng. Xây dựng 40km đường vành đai II thành phố Tuyên

Quang, nâng cấp các quốc lộ 37, 37B, 2, 2C, 2B theo quy
hoạch. Cải tạo nâng cấp các tuyến đường tỉnh hiện có như:
đường tỉnh 186 dài 9,4km, đường tỉnh 185 dài 15km, đường

tỉnh 188 dài 12km; nhựa hóa hoặc bêtông hóa 1.400km đường
giao thông nông thôn, 150 cầu trên hệ thống giao thông nông
thôn. Xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các quốc lộ, xây dựng
các bến xe khách phía Nam và phía Bắc thành phố Tuyên
Quang và các bến xe huyện lỵ theo quy hoạch.

Xây dựng 2 cảng sông (cảng An Hòa, cảng thành phố Tuyên
Quang), chỉnh trị sông Lô đoạn thành phố Tuyên Quang - Việt
Trì dài 116,2km bảo đảm tàu 200 tấn đi lại được quanh năm.

Tuyến đường sắt Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái đã
nằm trong Quy hoạch tổng thể ngành đường sắt đến năm 2020,
tầm nhìn đến năm 2030, theo đó tuyến đường được dự kiến

76